新華社阿斯塔納4月22日電 通訊：“一帶一路”助哈薩克斯坦學者“麥夢”成真

　　新華社記者

　　哈薩克斯坦的小麥品質(zhì)好，產(chǎn)量高，但因為是內(nèi)陸國家，哈薩克斯坦曾長時間為找不到將小麥出口到東南亞的路徑而苦惱。古麗娜爾·沙伊梅爾格諾娃是一名國際關(guān)系研究員，她研究的課題之一就是如何把哈薩克斯坦的小麥出口到東南亞國家。中國提出的“一帶一路”倡議，讓沙伊梅爾格諾娃看到了轉(zhuǎn)機。

　　“2013年，我在納扎爾巴耶夫大學工作，有幸見證了中國領(lǐng)導(dǎo)人在這里提出絲綢之路經(jīng)濟帶倡議。”沙伊梅爾格諾娃說。

　　“一帶一路”倡議提出后一年，哈薩克斯坦提出“光明之路”新經(jīng)濟政策，嘗試改善交通基礎(chǔ)設(shè)施，讓哈薩克斯坦貨物獲得更多出口通道。從那時起，“一帶一路”與“光明之路”實現(xiàn)對接，一系列過境哈薩克斯坦的中歐班列相繼開通。

　　中歐班列的開通，讓沙伊梅爾格諾娃看到了將哈薩克斯坦小麥出口到東南亞國家的轉(zhuǎn)機。從那以后，她專注研究“一帶一路”倡議，先后發(fā)表了數(shù)十篇論文。沙伊梅爾格諾娃認為，“一帶一路”倡議“構(gòu)成了新形勢下，全球共同發(fā)展與優(yōu)勢互補的東方視角”。

　　2015年，憑借在“一帶一路”研究領(lǐng)域的建樹，沙伊梅爾格諾娃受邀創(chuàng)建哈薩克斯坦中國研究中心并任中心主任。

　　中心成立后，沙伊梅爾格諾娃推進的第一項工作就是派團隊前往中國，調(diào)研哈薩克斯坦小麥出口新路徑。他們前往連云港、天津、上海等主要港口，就推動哈薩克斯坦與中國進一步合作，簡化通關(guān)流程、降低運輸成本等問題調(diào)查研究，并撰寫報告提交給哈薩克斯坦政府。

　　2017年2月5日，一列裝載數(shù)百噸哈薩克斯坦小麥的糧食專列進入連云港。在這里，這批小麥換裝貨輪發(fā)往越南。

　　這是哈薩克斯坦小麥第一次從中國過境發(fā)往東南亞市場，標志著哈薩克斯坦就此建立了糧食向東出口的大通道。“這為哈薩克斯坦提供了對亞洲國家出口的新機遇，并為哈薩克斯坦拓展與外國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系提供了良好前景。”

　　小麥出口課題只是哈薩克斯坦中國研究中心的眾多研究項目之一。中心成立以來，沙伊梅爾格諾娃帶領(lǐng)團隊，與中國、美國、澳大利亞等國外智庫合作，定期舉辦圓桌會議，向哈薩克斯坦政府提交“一帶一路”研究報告。

　　在這些報告中，沙伊梅爾格諾娃常寫這樣一句話：“‘一帶一路’是新的、廣闊的發(fā)展機遇，是國際合作的新模式。”

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責任編輯： 徐宙超