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　　新華社納米比亞沃爾維斯灣２月９日電? 通訊：“我們?cè)谝?jiàn)證歷史”——納米比亞沃爾維斯灣碼頭岸橋到港記

　　新華社記者吳長(zhǎng)偉

　　載著四臺(tái)巨大岸橋的貨輪９日上午緩緩靠向正在建設(shè)的納米比亞沃爾維斯灣集裝箱碼頭。４６歲的納米比亞港務(wù)局職工喬爾·尼倫布激動(dòng)地說(shuō)：“我們?cè)谝?jiàn)證歷史。”

　　２月，納米比亞正值夏季，從中國(guó)遠(yuǎn)道而來(lái)的集裝箱裝卸岸橋吸引了很多人觀看。大家頂著烈日而來(lái)，紛紛拿出手機(jī)，以岸橋?yàn)楸尘芭恼铡＜{米比亞港務(wù)局為岸橋到來(lái)舉辦了盛大的歡迎儀式，兩艘消防船噴射水拱門(mén)并長(zhǎng)時(shí)間鳴笛。

　　這四臺(tái)岸橋由中國(guó)上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司制造，每臺(tái)重１２９０噸，吊車(chē)行走平臺(tái)長(zhǎng)１０４米，岸橋全高７９米，高度相當(dāng)于２６層的高樓。納米比亞港務(wù)局首席執(zhí)行官比塞·尤伊拉布驕傲地說(shuō)，這些岸橋?qū)⒊蔀槲譅柧S斯灣新地標(biāo)，即便是３０公里外的斯瓦科普蒙德市也能看到。

　　納米比亞提出希望建成南部非洲國(guó)家物流樞紐的愿景，其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是建設(shè)沃爾維斯灣港。尤伊拉布說(shuō)，這些岸橋的到來(lái)使納米比亞距離這一愿景更近了一步。

　　據(jù)介紹，每臺(tái)岸橋價(jià)值１．１億納米比亞元（約合８３０萬(wàn)美元）。納米比亞工程與運(yùn)輸部副部長(zhǎng)詹姆斯·桑科瓦薩說(shuō)，岸橋已占整個(gè)集裝箱碼頭造價(jià)的十分之一，希望員工們能夠愛(ài)護(hù)并維護(hù)好。

　　尼倫布是磚石貨物的裝卸工長(zhǎng)。他告訴記者，“這些機(jī)器太神氣了”，看到這么現(xiàn)代的岸橋吊機(jī)，希望今后能有機(jī)會(huì)到集裝箱碼頭工作。

　　納米比亞港務(wù)局總工程師埃爾塞維爾·蓋洛德布朗說(shuō)，納港從２０１０年就開(kāi)始籌劃引進(jìn)這種岸橋，前后幾年僅說(shuō)明書(shū)就寫(xiě)了近２００頁(yè)，細(xì)致到每個(gè)螺絲、皮帶的規(guī)格。

　　“就像今天看到岸橋的藍(lán)色涂裝，這不是普通的涂料，是極耐腐蝕的。”蓋洛德布朗說(shuō)，這些涂料通常被用在海上鉆井平臺(tái)，是為了適應(yīng)沃爾維斯灣的海水侵蝕環(huán)境。

　　中國(guó)港灣公司納米比亞沃爾維斯灣港項(xiàng)目部機(jī)電部經(jīng)理易煜介紹說(shuō)，這四臺(tái)岸橋一年可以完成７０萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吞吐量，每臺(tái)岸橋的效率是納港現(xiàn)有門(mén)座式起重吊機(jī)的三到五倍。等到新的集裝箱碼頭投入運(yùn)營(yíng)后，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍。

　　已于２０１４年５月開(kāi)工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目由中國(guó)港灣公司承建，項(xiàng)目合同額逾３億美元。據(jù)中國(guó)港灣納米比亞沃爾維斯灣港項(xiàng)目部工程部經(jīng)理蘇寶明介紹，集裝箱碼頭將在今年年底交工。

　　中國(guó)駐納米比亞大使張益明說(shuō)，這些岸橋不僅是港口建設(shè)的關(guān)鍵，也標(biāo)志著集裝箱碼頭即將完成，沃爾維斯灣港將成為西南非洲大西洋沿岸的一顆耀眼明珠。期待著納米比亞可以以沃爾維斯灣港擴(kuò)建為契機(jī)廣泛參與“一帶一路”建設(shè)，搭上中國(guó)發(fā)展的“便車(chē)”。

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責(zé)任編輯： 楊婷