新華社北京1月15日電（記者胡喆）日前國家航天局有關負責人在接受記者采訪時表示，中國國家航天局高度重視航天國際合作與交流，希望給國際同行和科學家們提供開展月球探測的機會。正在在軌運營的“鵲橋”中繼星，后續還有三到五年的壽命，歡迎國際社會利用“鵲橋”中繼星繼續開展科學研究工作。

　　國家航天局秘書長、新聞發言人李國平介紹，2015年4月，中國國家航天局正式向國際社會征集搭載載荷，一共收集到近10多個國家近20臺搭載申請建議。經過遴選，最終確定了德國、荷蘭、瑞典和沙特四國的載荷，分別搭載在嫦娥四號著陸器、巡視器、中繼衛星和龍江二號上。針對這些載荷，中國將與這些載荷的研制單位一起組建國際科學家團隊，共同開展對這些載荷所獲取數據的科學研究工作。

　　李國平表示，在嫦娥四號上，除了這四臺國外載荷以外，還配置了九臺中國自主研制的科學載荷。中國國家航天局愿意同各國航天機構、科研院所，以及空間探測愛好者分享我們這些載荷所獲取的科學數據。

　　中國國家航天局歡迎各國同行參與到中國后續的探月工程和深空探測工程，包括聯合研制、載荷搭載、共同開展科學研究等多種方式，特別是即將啟動的在月球南極著陸任務，中國將向國際社會在軌道器和著陸器上分別提供十公斤的載荷搭載機會。

　　“另外，我們在軌運營的‘鵲橋’中繼衛星，后續還有三到五年的壽命，歡迎國際社會利用‘鵲橋’中繼星繼續開展科學研究工作。”李國平說。

　　國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華介紹，此次嫦娥四號任務，美國國家航空航天局（NASA）提出，希望利用美國月球軌道上月球觀測衛星LRO，來觀測嫦娥四號著陸時月塵信息，供科學家研究。雙方科學家通過電視電話會議進行了密切溝通。美方將他們衛星有關信息告訴了中方，中方也及時把嫦娥四號著陸經緯度、著陸時間告訴了美方。

　　吳艷華表示：“由于嫦娥四號著陸的時候，LRO不在上空，不能實時監測。后來LRO過頂時，進行了監測，美國NASA也在網上公布了有關照片。”

　　“合作是科學家共同的愿望，監測的數據，無論探月也好、深空也好，都是為探索宇宙奧秘，都是世界各國的共同責任，尤其航天大國、航天強國更應該突出合作，為人類探索宇宙做更多的貢獻。”吳艷華說。

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