新華社布加勒斯特3月23日電 綜述：歐洲航空業(yè)受疫情影響深陷困境
新華社記者
新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延之際，歐洲各國相繼采取措施控制人員流動，其中包括關閉邊境等“猛藥”。受此影響，歐洲航空業(yè)深陷困境。
受疫情影響，歐洲不少航空公司紛紛采取減少航班、停飛、裁員、降低成本等措施。德國漢莎航空公司目前擁有的763架客機中700架已暫時停飛。作為全球航空運輸業(yè)巨頭之一，漢莎航空現(xiàn)有航班量僅相當于往常航班數(shù)量的5%。該公司首席執(zhí)行官施波爾對當?shù)孛襟w表示，必要時公司將積極尋求國家援助，但目前尚不需要。
德國漢莎旗下的奧地利航空公司23日宣布，將停飛所有常規(guī)航班的時間延長至4月19日，奧航現(xiàn)在只接受奧地利政府委托執(zhí)行撤僑等特別飛行任務，公司7000多名員工已幾乎全部轉為短時工作，以獲得奧地利政府經濟紓困計劃的支持。
陷入困境的意大利航空公司已經被政府列為新冠疫情下國家整體經濟救助計劃的一部分，將被收歸國有。
3月24日，葡萄牙航空公司的飛機停在葡萄牙首都里斯本國際機場停機坪上。葡萄牙航空公司已經停飛了大部分國際航線。 新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延之際，歐洲各國相繼采取措施控制人員流動，其中包括關閉邊境等“猛藥”。受此影響，歐洲航空業(yè)深陷困境。新華社發(fā)（佩德羅·菲烏薩 攝）
面對歐洲旅行限制增加和旅行需求大幅下降，歐洲另一航空巨頭法國航空公司也將在近日減少90%的航班數(shù)量，縮減航班的計劃將暫時持續(xù)兩個月。
比利時沙勒羅瓦機場將從3月24日至4月5日全面關閉。布魯塞爾機場首席執(zhí)行官法伊斯特表示，盡管乘客數(shù)量減少了90%，航班減少了70%，但暫時不考慮關閉布魯塞爾機場，因為仍有一些航班需要保留，比如那些運送比利時公民回國的航班。還有一些運送醫(yī)用物資及生鮮果蔬的航班也要保留。
歐洲最大的廉價航空公司愛爾蘭瑞安航空公司從24日午夜24時起暫停絕大部分往返于歐洲國家的航班，只保留極少數(shù)航班用于接送滯留在歐洲各地的旅客。
受疫情沖擊，北歐航空公司已停飛大部分航班并在近日宣布，公司高達90%的員工已停薪留職。
瑞士國際航空公司已停飛一半飛機，公司員工也縮減了工作時長。該公司不僅已停飛瑞士與意大利間的航班至4月初，同時減少甚至停飛了瑞士與以色列、埃及、中國等多個國家的往來航班。
希臘政府23日宣布，即日起同英國、土耳其斷航至4月15日，但斷航不會影響希臘公民及持有希臘居住證的人員入境，該國與英國和土耳其間的貨運航空也不受影響。
此外，羅馬尼亞航空公司和匈牙利威茲航空公司均已暫停歐洲范圍內許多航線的飛行，波黑即將關閉首都薩拉熱窩國際機場，斯洛伐克境內所有3個國際機場3月13日關閉后至今仍未公布開放時間。
新冠肺炎疫情在歐洲各國仍沒有得到控制，在疫情繼續(xù)蔓延的情況下，不排除歐洲各航空公司進一步削減航班以及更多歐洲國家的國際機場將關閉的可能。這對歐洲航空業(yè)來說，日子無疑會更加難熬。（執(zhí)筆記者：林惠芬；參與記者：李潔、潘革平、朱晟、田穎、于濤、張代蕾、張家偉、陳晨、唐霽、凌馨、和苗、張琪、張修智、朱昊晨、林晶、蔣雪、李曉鵬、袁亮、張保平、石中玉）
